yy港式五张牌

  • 電話:0635-8888475

  • 電話:86-635-8570433

  • 電話:0635-8888200

  • 電話:022-86896390

  • 電話:022-58883113

  • 電話:022-86888686
  • 您當前位置:首頁 > 資訊 > 本網動態 > 不銹鋼為何會造成點蝕現象

    不銹鋼為何會造成點蝕現象

    2018-11-30   來源:   點擊數:7次 選擇視力保護色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)   合適字體大小:
    請發給您身邊需要的朋友:
       中國鋼管信息港部門獲悉:材料在疲勞載荷作用下在遠低于屈服應力下發生   的低應力脆性斷裂,叫疲勞斷裂。
      
      事實上,許多金屬構件是在交變載荷作用下使用的。疲勞斷裂與靜態斷裂有明顯的不同,它不會產生明顯的塑性變形,斷裂是突發的,故危害性較大  。
      
      材料的失效形式(模式)是與其內部微觀結構與元素屬性的變化密切相關。當材料承受外力作用時,若超過材料固有的臨界值, 如強度">屈服強度、抗拉強度等,就會發生塑性變形而損壞,直至斷裂。
      
      盡管材料失效類型多樣,但按其失效模式,大致可以分為五大類型:
      
      斷裂(fracture)、腐蝕(corrosion)、磨損(wear)、畸變(distortion) 和衰減(attenuation) 。
      
      確定材料的失效模式與起因,必須有效區分出斷裂行為、變形行為、腐蝕行為、磨損行為和衰減行為。
      
      斷裂模式下幾個重大的失效事故 :
      
      大型運輸船脆性斷裂
      
      原因:船體對接焊縫因水流波動作用而疲勞開裂,因裂紋的擴展而發生斷裂。
      
      “挑戰者”號升空時爆炸
      
      原因: “挑戰者”號的助推器橡膠密封圈因氣溫低而不易變形,導致燃料泄漏,最終引起爆炸。
      
      “哥倫比亞”號返回時爆炸
      
      原因:“哥倫比亞”升空時,墜落的泡沫塑料保溫層碎片撞擊了左機翼生成兩條裂紋,在返回進入大氣層后,因摩擦產生高溫,導致機翼熔化而斷裂。
      
      中國鋼管信息港部門獲悉:疲勞裂紋的斷口特征
      
      (1) 有裂紋源、裂紋擴展區和斷裂區三個部分;
      
      (2) 裂紋擴展區斷面較光滑, 即 “海灘條帶”形貌;
      
      (3) 裂紋起裂在高應力應力區或材料缺陷處;
      
      (4) 與靜載斷裂相比,沒有明顯的塑性變形。
      
      疲勞極限(fatigue limit)
      
      材料在規定次數(鋼鐵材料取107次,有色金屬及其合金取108次)的交變載荷作用下,不引起斷裂的最大應力稱“疲勞極限”(σr),單位為MPa。
      
      通常用拉伸或彎曲試驗的方法測疲勞極限(σ-1)。試驗時用多組試樣,在不同的交變應力σ下測定試樣發生斷裂的疲勞次數N,  繪制σ-N曲線(圖2-20)。
      
      對金屬材料和高分子材料,當應力降到某一值后,σ-N曲線趨于水平直線,此直線對應的應力即疲勞極限。
      
      陶瓷材料和高分子材料一般沒有疲勞極限,因為它們本質上是一種脆性材料。
      
      預防疲勞失效的方法
      
      (1)合理選材,盡量不用脆性材料;
      
      (2) 改善結構形狀,避免應力集中;
      
      (3) 控制冶煉質量,減少夾雜缺陷;
      
      (4) 提高零件的表面光潔度;
      
      (5) 表面進行強化處理。
      
      標準沖擊試樣的缺口有兩種:夏氏試樣 和梅氏試樣(U形)。但夏氏試樣適用于脆性材料、梅氏試樣則適合于韌性材料。
      
      高分子材料是用伊氏(Izod)沖擊試樣進行的,其受力方式是懸臂梁結構。
      
      材料的αk值隨溫度下降而降低,并且在某一溫度下會發生急劇降低,由韌性斷裂轉變成脆性斷裂,這種現象稱為冷脆,這個溫度稱為韌脆轉變溫度。
      
      1、出現點蝕很可能是存在與去極劑化合的氯化物離子。不銹鋼等鈍態金屬的點蝕常起因于某些侵蝕性陰離子對鈍化膜的局部破壞。保護有高耐腐蝕性能的鈍態通常需要氧化環境,但正好這也是出現點蝕的條件。產生點蝕的介質是在CI-、Br-、l-、C104-溶液中存在Fe3+、Cu2+、Hg2+等重金屬離子或者含H2O2、O2等的Na+、Ca2+堿和堿土金屬離子的氯化物溶液。
      
      2、點蝕速率隨溫度升高而增加。例如在濃度為4%~10%氯化鈉的溶液中,在90℃時達到點蝕造成的重量損失最大;對于更稀的溶液,最大值出現在較高的溫度。
      
      總結:不銹鋼表面氧化膜與造成點蝕現象所需要的環境形成條件具有相似之處,從而特定環境里存在的侵蝕性元素對表面氧化膜進行破壞,時間長久后,氧化膜無法修復,侵蝕卻一直進行,導致形成了點蝕現象,并且溫度是影響點蝕速率主要條件之一。
      
      防止不銹鋼點蝕的方法
      
      1、避免鹵素離子集中。
      
      2、保證氧或氧化性溶液的均勻性,攪拌溶液和避免溶液處于靜態。
      
      3、提高氧的濃度,或者去除氧。
      
      4、增加PH值。與中性或酸性氯化物相比,明顯堿性的氯化物溶液造成的點蝕較少,或者完全沒有(氫氧離子起防腐蝕劑的作用)。
      
      5、在盡可能低的溫度下工作。
      
      6、在腐蝕性介質中加入鈍化劑。低濃度的硝酸鹽或鉻酸鹽在很多介質中是有效的(抑制離子優先吸附在金屬表面上,因此防止了氯化物離子吸附而造成腐蝕)。
      
      7、采用陰極防腐。有證據表明,用與低碳鋼、鋁或鋅電隅合陰極保護的不銹鋼在海水中不會造成點蝕。中國鋼管信息港部門獲悉
    打印不銹鋼為何會造成點蝕現象】 【收藏不銹鋼為何會造成點蝕現象】 【關閉
    更多 資訊搜索
    >>返回鋼管信息港首頁
    • 分類列表
    • 供應新聞
    • 今日更新
    •  
      • 回顧2018年鋼管市場走勢
      • 隨著鋼管的產量達到了峰值后,行業經歷了近3年艱難的日子,2016年開始國家進行的供給側改革,明顯改善了市場環境。其中鋼管行業受
    • 熱點推薦

    • 資訊排行
    • 價格行情
    • 最新供應

    資訊分類 | 鋼管公司 | 鋼管供應 | 本網服務 | 金牌會員 | 幫助中心 | 關于本網 | 隱私聲明 | 廣告服務| 聯系我們 | 網站地圖 | 新聞資訊
    Copyright © 2003-2019 ZGGGXXG.cn Corporation, All Rights Reserved 魯ICP備05000187號
    博達科技 版權所有 咨詢熱線:0635-2999365 傳真:0635-8512422 技術咨詢:0635-2180981  在線溝通:
    本網中文域名:鋼管信息港.中國  本站網絡實名:中國鋼管信息港-中國最專業的鋼管無縫鋼管不銹鋼管無縫管行業信息網站
    網監局網監局網監局
    yy港式五张牌