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    高耐磨耐腐蝕三元復合管簡介

    2018-12-03   來源:   點擊數:27次 選擇視力保護色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)   合適字體大小:
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       中國鋼管信息港首次發布:流體輸送過程中,介質對管壁材料的破壞非常復雜,不僅存在單一的腐蝕或磨損,還存在腐蝕與磨損、沖蝕與磨損以及復合腐蝕等兩者的交互作用。目前常用的耐蝕管道或耐磨管道普遍存在功能單一、性能有限等問題,國內在精沖材料供應方面還處于起步階段,國家政策、行業標準等還在不斷完善,而隨著中國汽車行業的發展,精沖行業市場前景廣闊,目前行業環境還沒有完全定型,誰先搶得市場先機,引領行業發展顯得非常重要。
      
      車輛精沖零件
      
      精沖零件要求具有沖裁面光潔、尺寸精度高、平面度高等優點,所以對材料的成分和厚度精度等方面的控制要求非常高,而且規格多、批量小。因此,有致力于想要做精沖鋼生產或貿易,有些關鍵知識你必須要懂。
      
      1. 材料特點
      
      精沖鋼的組織和性能是實現精沖零件剪切面光潔的基本條件。最適宜精沖的材料是球狀滲碳體或粒狀碳化物,零件復雜度、碳含量越高,內部組織的球化率越是關鍵因素。
      
      以下是精沖材料要求:
      
      極低的有害元素含量(尤其是S、P含量),非金屬夾雜物含量低;
      
      組織均勻、帶狀組織不明顯,良好的塑性及合適的屈強比;
      
      對于碳鋼和合金鋼,碳化物的形態應該是球化充分、彌散分布的球狀珠光體(球化率在95%以上);
      
      材料沖裁厚度一般在3mm-12mm,厚度公差一般為±0.05mm,有些甚至是±0.02mm或單邊0~ -0.05mm。
      
      以摩擦片為例:
      
      2.材料供貨狀態及特點
      
      1)熱軋酸洗卷:以普碳鋼為主,主要用于制作各方面要求不高的低端產品;
      
      2)熱軋酸洗卷+球化退火:以中低碳鋼為主,有一定的球化率,但是對產品的厚度精度要求不高;
      
      3)冷軋軋硬卷:以中低碳鋼為主,基本上不需要成形,對表面硬度和厚度精度有較高要求;
      
      4)冷軋+球化退火:適合中高碳鋼及合金鋼,成形復雜性依靠球化率的高低,對厚度精度、表面光潔度、材料性能均勻性、零件成形性都有較高的要求。
      
      3.常見的鋼種類型
      
      中國鋼管信息港首次發布:歐美和日本在精沖鋼的研究和制造技術較為領先,因此精沖鋼的原材料標準主要集中在歐標EN10081-10084,日標JIS G4051-4053和美標SAE,國標GB/T 699和GB/T 3077等。
      
      (1)冷成型用非合金低碳鋼
      
      (2)結構鋼
      
      (3)冷成形用高強度低合金鋼
      
      (4)合金鋼、彈簧鋼及工具鋼
      
      (5)表面硬化鋼在復雜工況下使用壽命極短。因腐蝕或磨損引發的泄漏或失效事故,不但影響設備的正常運轉,造成安全隱患,還會污染環境,甚至引發社會矛盾。
      
      時效這么個專業名詞大家可能不太容易理解,但是說到沖壓斜條紋、沖壓起皺、沖壓橘皮這些缺陷大家可能就非常熟悉了。這些都是時效現象在使用中的一種表現形式——拉伸應變痕,也有翻譯為滑移線的。
      
      滑移線缺陷既然和時效有關系,那也一樣有保證期,并且也是不同鋼種的保證期不同。
      
      典型缺陷形貌
      
      看看各個鋼種對滑移線(拉伸應變痕)的規定。
      
      了解拉滑移線保證期的意義何在?
      
      當然是為了在貿易中防范風險!保證期比較短或是不做保證的牌號,需要特別注意,盡量不要采購生產時間比較久遠的鋼卷,如果自己庫存中有這種材料,也建議盡早配送或轉其他用途。
      
      說到這里,不得不提一下,挺多做貿易的朋友覺得了解技術沒有價值,技術太過高冷,不接地氣。
      
      其實技術本質上是為貿易和營銷服務的,熟悉技術指標的意義在于預防貿易損失,更好地為自己的用戶服務,獲取合理的利潤。
      
      這種情況下,研制一種具有復合功能的新型管道顯得十分必要,具有顯著的社會經濟效益。
      
      1、復合管的基本結構
      
      復合管結構示意圖
      
      2、復合管的制備流程
      
      重防腐樹脂的選擇-—有機無機拼混樹脂的配混—反應浸漬二元復合材料制品—復合管道固化成型—制品應用性能評定
      
      3、復合管產品
      
      耐磨耐蝕復合管
      
      抗沖刷型復合管
      
      阻結垢型復合管
      
      變徑型復合管
      
      Φ1000mm復合管
      
      管內溫度低于180度,使用陶瓷+樹脂工藝技術,管內溫度超過180度,使用陶瓷+新型高性能耐H2S腐蝕納米涂料工藝技術。
      
      4、復合管的技術特點
      
      三元材料界面結合力強,金屬與陶瓷是冶金結合,陶瓷與高分子材料是復合鍵結合,非一般的物理粘合。
      
      復合管每個界面都有過渡層,熱膨脹系數相匹配,能耐溫度、壓力、介質的疲勞工況。
      
      復合管內襯兩層非金屬材料,可以同時達到重防腐和抗腐蝕磨損的優異效果。
      
      復合管耐蝕層具有可設計性,靈活性強,故適用于不同的腐蝕介質,服役壽命長 。
      
      復合管界面具有互穿網絡結構形態,彼此相嵌,從而可有效地抵御一般的撞擊、振動和敲擊。
      
      復合管管配件國標化,也能制作非標管配件,管徑尺寸 DN60 ~ DN1100,適用范圍廣。
      
      復合管可用法蘭連接,也可以現場焊接,可適用不同管配件間的連接。
      
      5、復合管的技術特點
      
      5.1物理性能
      
      注:1.無縫鋼管厚8mm,陶瓷層總厚度3.5mm,從管外將管內陶瓷壓碎時的強度。
      
      2.在復合管軸向把陶瓷層從無縫鋼管內壓出時的強度。
      
      3.溫度范圍:-30℃~500℃
      
      5.2抗熱沖擊和機械沖擊性能
      
      注:1.陶瓷復合管總厚度9mm,機械能50J,點接觸管體內陶瓷層產生裂紋的沖擊次數。
      
      2.在給定溫度下加熱5分鐘淬水,再加熱再淬水。
      
      5.3火電廠送粉管路不同材質彎管對比試驗
      
      工況1
      
      工況2
      
      6、應用范圍
      
      中國鋼管信息港首次發布:復合管開發成功后,火電、石化、化工、冶金等行業均予以一致肯定,目前已應用于許多管道工程,包括整套裝置和整條管線。至今有20多條管線工程投入實際運行,服役效果好。
      
      其廣泛應用于灰渣海水輸送管、海水沖灰管、凝汽器冷卻海水管、膠球海水管、煙氣脫硫管、灰水海水PH處理管、酸堿中和管、泥漿管、廢液處理管、濃酸管、純水管、化水管等。
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