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    鋼管生產廠家發展經歷了一個由小到大的發展過程趨勢分析

    2019-02-13   來源:   點擊數:0次 選擇視力保護色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)   合適字體大小:
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       中國鋼管信息港不完全統計:我國不銹鋼管產能已達4500萬t。若考慮目前在建和擬建的項目,到2010年,我國不銹鋼管產能將有可能超過5500萬t/a,其中不銹鋼無縫鋼管2 500萬t/a,焊接不銹鋼管3 000萬tla。根據我國鋼鐵工業中長期發展規劃,鋼產量應控制在4.5-5.5億血,若按不銹鋼管產量占鋼材產量7%(不銹鋼無縫鋼管3%、焊接不銹鋼管4%)進行測算,不銹鋼管產量應控制在3 150-3 850萬t/a,即使考慮每年有1000萬t左右的不銹鋼管出口,到時不銹鋼管產能也遠遠超過了實際需求量。但盡管如此,某些不銹鋼管生產企業仍然在做大做強(而不是做精做強或做強做大)的思想指導下,不斷加大基建投資,盲目擴大生產規模,甚至連那些原來從沒有進行過不銹鋼管生產的企業也加入到了擴大不銹鋼管生產規模的行列中,這種盲目跟進的做法存在有較大的投資風險。并且,有些項目還是低水平的重復建設項目,由此帶來的是產品質量參差不齊,環境污染嚴重,能源、資源消耗巨大等一系列問題。當前的這種狀況如不得到有效遏制,勢必造成供求關系的嚴重失調,不利于不銹鋼管行業的健康發展。
      
      鋼管工業的發展經歷了一個由小到大的發展過程,并己經奠定了從鋼管大國走向鋼管強國的基礎。按照鋼管行業的發展規律,結合我國鋼鐵產業發展政策和我國鋼管行業內部的實際情況、外部條件以及參考國外先進鋼管集團的發展經驗,未來較長一段時間,我國鋼管行業面臨以下十大發展趨勢:
      
      (1)加大技術創新力度,建設創新型鋼管企業:
      
      (2)組建大型鋼管企業集團,提高鋼管行業集中度,
      
      (3)適度控制鋼管生產規模,加速淘汰落后產能;
      
      (4)轉變經濟增長方式,加快品種結構調整步伐:
      
      (5)消化吸收先進技術,裝備國產化率不斷提高;
      
      (6)推進能源綜合利用,實現鋼管行業可持續發展;
      
      (7)關注原料供應,重視鋼管精整;
      
      (8)適應鋼管市場變化,拓展鋼管用途;
      
      (9)提高鋼管標準水平,促進與國際標準接軌;
      
      (10)重視鋼管產品深加工,延長鋼管產業鏈。
      
      1.1加大技術創新力度,建設創新型鋼管企業
      
      中國鋼管信息港內部人士獲悉:貫徹落實科學發展觀,建立創新型鋼管企業是我國鋼管企業長期而又艱巨的任務。中央明確提出企業是技術創新的主體。技術創新是我國鋼管企業用之不竭的發展動力,也是我國鋼管行業由鋼管大國走向鋼管強國的必由之路。縱觀我國鋼管企業的技術創新現狀,總體情況是創新能力不強且參差不齊,甚至還有相當一部分企業對技術創新的重要性認識不足,造成該企業少有甚至完全沒有核心技術和自主知識產權。缺乏有竟爭力的產品。有些企業從國外買來了先進的設備或引進了世界一流的鋼管生產線,著實為高端產品的生產提供了硬件條件,但不太重視對引進設備和技術的消化、吸收、再創新工作。甚至錯誤地認為引進了世界一流的裝備和技術,就自然而然成為了世界一流的企業。殊不知用錢是絕對買不到最先進技術的,待你將當時最先進的設備和技術購買回來之后,新的技術和設備又誕生了。如果我們完全依賴國外技術,企業本身沒有創新能力,將永遠會跟在別人的后面,鋼管強國的夢想就不可能實現。
      
      企業的技術創新,首先是觀念創新。要培養一大批具有創新精神和創新能力的員工隊伍。鼓勵企業員工開展管理創新、技術創新和產品創新。在未來的鋼管行業中,具有創新能力,擁有自主知識產權的特色產品,裝備水平高、管理先進,成本低廉的企業一定會得到發展壯大。相反,那些創新能力不強,產品為無特色的大路貨,制造成本高的鋼管企業在殘酷的市場競爭中一定會被淘汰出局。
      
      1.2組建大型鋼管企業集團,提高鋼管行業集中度
      
      由于多方面的原因,我國鋼管生產廠家數量太多(據不完全統計,不銹鋼無縫鋼管廠108家,焊接鋼管廠1 800家)而規模較小(機組平均生產能力,不銹鋼無縫鋼管機組11.3萬t,焊接鋼管機組僅0.35--0.50萬t,為世界最低)。根據統計,2007年鋼管產量在50-100萬t以上的鋼管生產企業為14家,這14家企業的鋼管產量之和為1362萬t,占鋼管總產量的32%。其中不銹鋼無縫鋼管企業7家,鋼管產量之和為689萬t,占不銹鋼無縫鋼管總產量的37%:焊接鋼管企業7家,鋼管產量之和為673萬t,占焊接鋼管總產量的28.5%。由此可見,我國鋼管行業的產業集中度很低。
      
      盡管鋼管廠的生產規模不大,但各鋼管生產企業為了適應鋼管市場眾多規格和品種的需求而不得不在新建機組的設計上將生產規格擴大到極致,造成投資居高不下,甚至將現有機組的產品規格盡量擴展。在生產組織上頻繁變換規格,更換工具,不能保證該機組在最能發揮產能規模的條件下組織生產,機組的特點和分工也極不明確,常常會出現“大馬拉小車”或“機組力不從心”的情況。帶來產品質量難以保證,生產能力浪費,制造成本增加等一系列問題。另一方面,由于鋼管生產企業各自為政,各廠產品都面向全國市場,在供大于求的條件下,惡性競爭在所難免。與此同時,由于我國地域遼闊,東南西北相距數千公里之遙,地處東北地區的鋼管生產企業要將產品賣到西南地區,地處西南地區的鋼管生產企業又要將產品銷售到東北地區,無疑會增加運輸成本和運輸壓力,鋼管在中華大地上進行“大串聯”,對本來運力就不足的我國運輸行業是雪上加霜。再一方面,規模小而又分散且各自為政的鋼管生產企業,其研發能力和技術投入不可能太高,技術創新能力低下。很難實現做強做大的目標。
      
      對比國外鋼管企業,在上世紀90年代前后,為了應對疲軟的鋼管市場,紛紛組建大型跨國集團。如Tenaris集團和V&M鋼管集團等。
      
      中國鋼管信息港內部人士獲悉:根據機組的特點,對機組的品種和規格進行合理分工,使其能夠在產量最大、質量最好、規格范圍相對較少、生產成本最低的品種、規格上組織生產,最大限度地發揮機組生產能力,并適當考慮產品的使用地點,安排在距離生產廠較近的機組進行生產,達到了減小運輸成本的目的。
      
      根據鋼管行業的發展要求,我國一旦成立大型鋼管集團之后,可以將集團內分散的資源進行整合并重新進行合理配置,優化生產組織和營銷,提高技術創新能力,研究新工藝,開發新品種,提高我國鋼管產品在全球市場的競爭力。Tenaris集團和V&M Star鋼管集團近幾年的經營成果充分證明了這一點。
      
      因此,大力推進鋼管企業聯合重組,進而組建3-4個具有國際競爭力的鋼管企業集團,提高全行業產業集中度是我國鋼管行業未來的發展趨勢。
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