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    鋼聯董事長朱軍紅專訪記錄篇

    2019-02-13   來源:   點擊數:0次 選擇視力保護色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)   合適字體大小:
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     中國鋼管信息港訊:在會議現場專訪了上海鋼聯董事長朱軍紅,就近期大宗商品B2B市場的熱點事件、上海鋼聯的布局,以及政府對B2B領域的相關政策問題進行了一系列的干貨探討。
      
      上海鋼聯電子商務股份有限公司成立于2000年4月30日,董事長朱軍紅。上海鋼聯是一家集鋼鐵咨詢、電子商務、網絡技術服務為一體的綜合IT服務企業,旗下管理并運營“我的鋼鐵網”、“我的能源網”、“我的有色網”、“我的不銹鋼”“搜搜鋼網”五大信息咨詢網站,北京鋼聯麥迪電子商務有限公司、無錫鋼聯電子商務有限公司、上海鋼銀電子商務有限公司、上海鋼聯物聯網有限公司、上海博揚廣告有限公司等公司。截止2015年12月29日收盤,上海鋼聯總市值為82.8億人民幣。
      
      近日,上海鋼聯旗下控股子公司鋼銀電商完成新三板掛牌,并擬進行股票定向發行,發行數量不超過1.5億股普通股股票,預計融資金額不超過6.75億人民幣。
      
      以下是現場采訪實錄:
      
      中國鋼管信息港訊::能就近期鋼聯旗下的鋼銀電商掛牌新三板,簡要談一下上海鋼聯的B2B戰略嗎?
      
      朱軍紅:實際上很簡單,上海鋼聯就是一個版塊一個版塊在做,鋼銀電商只是我們其中一個撥出來的,我們會繼續一個一個的去做,去團結每一個品類,因為大宗商品每個品類的特點都不一樣,放在一起沒法做,所以,我干脆就拆成一個股份、一個團隊去做。
      
      中國鋼管信息港訊::也就是說鋼聯這邊是以入股的形式投資拆分出來的創業團隊。
      
      朱軍紅:對,不過鋼聯的股份就很高了,此外還會找一些外面的股東。
      
      中國鋼管信息港訊::鋼銀電商在今年是備受關注的,而且也取得了不錯的成績,除此之外鋼聯在其他B2B品類做了哪些布局?
      
      朱軍紅:鋼銀電商取得了一定的成績是因為鋼材有足夠大的市場。除此之外我們很早就把建材撥出來的,叫百年建筑網,還有我們的鋼聯資訊,以后可能會改名字,目前已經把有色(金屬)這塊業務撥到鋼聯資訊中去了。此外包括運輸的團隊、倉儲的團隊、就是生態鏈里面的每一個環節,將來鋼聯都要獨立出去做,因為都在一個體制內的時候你沒辦法考核,沒辦法借力,大宗商品生態鏈中每個服務都不一樣,都很特別。
      
      中國鋼管信息港訊::上個月阿里巴巴與五礦簽署了一些投資合作協議,關于阿里涉入大宗B2B垂直電商,鋼聯這邊是否會感到一定的挑戰和威脅?
      
      朱軍紅:至少到今天還沒有,因為我們營運了這么很多年了,擁有龐大的用戶群,而且我們現在的體系是比較健全的,這個市場足夠大,誰都會來做,這個其實沒什么。
      
      中國鋼管信息港訊::找鋼網現在與鋼聯是否處于一個競爭關系?
      
      朱軍紅:我覺得到現在位置,還沒有到是競爭的關系,現在的市場形勢是電商與傳統的貿易模式在做一個顛覆性的革命,還不是到電商和電商之間的競爭。因為從這個來看的話,這個要以體量來看,盡管撮合是沒有競爭的,以結算的話,到今年來完成了1100萬噸。你相對于整個鋼鐵的產量來說,已經是很少很少的一份了,才百分之一點幾、二點幾都不到,所以說,你不會感覺到有競爭,但現在還處在一個各做各的,等未來都做到三四千萬噸的時候可能會存在一些競爭。
      
      中國鋼管信息港訊::目前鋼銀電商平臺撮合與自營的比重各占多少?
      
      朱軍紅:撮合占一半多一點吧,我們沒有純粹的自營,都是客戶的貨,我們幫用戶的自營的一千多家賣場,我們稱之為寄售業務,用戶將貨物放在我這,整個交易的流程包括倉儲、物流都是由我自己來做。撮合是什么,撮合就是一個簡單的信息對稱,去介紹買賣雙方,而我們現在做到了全程監管交易,整個交易的錢是交給我的,我們參與整個結算,相當于一個交易所,所有的買賣雙方都是針對我這個平臺來清算和結算的,出了問題平臺是要負責賠償的。
      
      中國鋼管信息港訊::關于在線交易這塊,目前鋼聯的第三方支付牌照申請到了什么進度?
      
      朱軍紅:現在國家監管是比較嚴的,所有企業的申請都比較困難,鋼聯申請一年多了,快兩年了也沒批下來,所以具體到什么進度我也沒法給出清楚的回答。
      
      中國鋼管信息港訊::最后一個問題,也是我們2016年比較關注的。目前來看,很多大宗商品傳統生產企業在最近意識到了B2B電商的發展趨勢,所以16年可能會有很多企業會涉足,會自己嘗試搭建一些B2B平臺;另一方面就是會有很多傳統企業去和互聯網平臺去做一些合作,共同搭建B2B平臺,關于這兩點模式,您對未來的趨勢判斷是?
      
      朱軍紅:我覺得還是合作是主要的發展方向,主要還是成本的問題,因為如果你單個企業的產量無論是100萬噸還是200萬噸,僅僅是這個體量的話去做電商成本太高,如果你不大量投入的話,你的體驗當然肯定沒有別人強,如果你投這么多錢,你的成本一定是高的。所以我認為是傳統企業應該是利用平臺,而不是建平臺,所以我覺得肯定是第三方平臺更有活力。
      
      另外,如果你自己去做,你做自營等于就是貿易轉型。傳統的貿易商轉型做電商的大有人在,你跟他們其實沒有太大的區別。配套服務要做自營的話,而且要做到一定量的話,肯定會出現價格的風險,當然也可能會賺錢,但是可能賠錢的可能性會更大一些,因為價格下跌的時候你賣的是慢的。在京津冀這邊,我認為是做平臺更有魅力,做自營可能會差一些,有人認為做自營好,我覺得現在可能稍微早了一點,還是要看交易量,看你自營量有沒有能力。但是我們堅持做平臺,做撮合服務,這是我們所堅守的,所以我們基本上是主推技術。
      
      中國鋼管信息港訊::關于政府所提出的“供給側改革”,是否會對大宗商品B2B電商發展帶來新的機遇或挑戰?
      
      朱軍紅:這是一個很大的機會,就是因為上游產能過剩,所有的企業會把中心放在怎樣提高效率,過去大家都掙錢,渠道很多,只要手里有貨就能賣出去。但現在不一樣了,正因為如今大宗商品價格持續下跌,大家都想賣得快一點,所以就需要第三方平臺去提供銷路,這就是產能過剩帶來的機會。
      
      中國鋼管信息港訊::您認為產能過程的階段會持續到什么時候?
      
      朱軍紅:我認為過剩會持續很長時間。
      
      中國鋼管信息港訊::大概幾年?
      
      朱軍紅:三五年把。所以這是一個機遇期,所以要抓住產能過剩的時期完成這樣一個競爭,等到這個市場供不應求,事情就不好辦了,因為那個時候人家就不需要你賣了。
      
      中國鋼管信息港訊::國家現在提出的供給側改革,讓我們處在一個什么樣的機遇期?
      
      朱軍紅:國家肯定是這樣號召的,我們都希望產業供需平衡,但從經濟模式來講,是不可能達到絕對的供需平衡的,廠家有利潤的時候就會擴大生產,廠家沒有利潤的時候又會收縮,這就是周期。所以想達到一個絕對的平衡幾乎是不可能的,都是一個理想平衡,所以我們心態要放好一點,現在的市場就是一個正常的動態平衡。
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