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    鋼鐵業今年重心偏向兼并重組

    2019-02-13   來源:   點擊數:0次 選擇視力保護色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)   合適字體大小:
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     中國鋼管信息港辦公室獲悉:2018年全年業績同比繼續增長、但第四季度盈利環比下降成為普遍現 象。多位行業專家認為,2019年鋼鐵價格下移的趨勢還將延續,意味著今年行業利潤水平難以超過去年。不過,上證報記者從近日召開的江蘇省鋼協一屆十次會 長辦公會上了解到,鋼鐵行業供給側改革還將進一步推進,煤焦鋼產業鏈加強合作、去杠桿和兼并重組將成為新的重心。
     
    由于鋼廠生產具有連續性,終端需求在元宵節后才會逐步恢復,因此鋼材社會庫存在3月之前還將繼續積累,且在3月達到年內最高 點。統計近8年鋼價與鋼材庫存積累情況來看,3月螺紋鋼月均價比1月均價下降的概率為60%,意味著隨著鋼材庫存大幅積累,鋼價下降壓力有所加大。
     
       中國鋼管信息港辦公室獲悉:受旺季需求支撐,鋼價整體下跌幅度較為有限,螺紋鋼月均價平均跌幅在3%,而在上漲情況下,螺紋鋼月均價平均漲幅達11%。受季節性與盈 利回落影響,鋼鐵產量環比收縮,特別是高廢鋼比等要素形成的邊緣產量收縮的情況更為明顯。同時,作為鋼鐵生產主要城市的唐山,為改善天氣質量加碼環保限產 力度。“從最新公布的唐山環保限產方案來看,3月整體限產力度有所增加,4-9月分批次限產。唐山增加限產時間長達半年,加上秋冬季錯峰生產,基本上達到 全年無休狀態,對于鋼鐵供應有較為直接的影響。預計受到供給端預期改善以及冬儲需求支撐,螺紋鋼期價將維持震蕩偏強走勢。”
     
      值得注意的 是,基金對鋼鐵板塊的低配在一定程度上也為短期鋼鐵股走強提供了條件。民生證券指出,2018年3月需求滯后造成的開工基數較低,2019年春節后房屋新 開工韌性以及基建回暖是看好節后鋼鐵價格的主要原因。此外,短流程減產和長流程大幅降低廢鋼比帶來的供應端確定下行,更加明確鋼材中短期供需格局預期的拐 點,疊加目前基金對鋼鐵板塊的配置極低以及潛在的年報分紅催化,建議積極配置鋼鐵股。
     
    從去年底開始,多數機構已預測2019年經濟增速將低于2018年,投資消費需求也會面臨一定的下行壓力,這對于鋼鐵行業無疑是一個巨大的挑戰。去年11月,鋼價出現較大下調,業內認為很大程度上是對未來預期不樂觀的反映。
     
        1 每年春節后3-5月都會出現一輪漲跌,而如果春節前后鋼價表現過于強勢,春節后容易迎來一波回落
     
         2 從近兩年的數據來看,4000關口逐步成為鋼價爭奪的關口,一旦鋼價高過4000,由于大幅擠壓下游行業的利潤空間,回落概率將明顯增大
     
         3 隨著地條鋼的清理,鋼鐵產能的削減,大型鋼企挺價能力明顯增強,而3500關口則成為了一個比較保險的價格
     
    中國鋼管信息港辦公室獲悉:冶金工業規劃研究院院長李新創認為,考慮到市場需求較2018年將有所減少等因素,預計2019年鋼鐵行業盈利水平將較2018年有所回落。沙鋼集團、華菱 集團等鋼鐵企業負責人均認為,2019年鋼鐵行業盈利能力難以達到2018年水平。分析師預測,2019年鋼材均價將較2018年下移10%左右。
     
    盡管行業整體認為今年日子不如去年好過,但行業內部改革的節奏不會放緩。
     
    中國鋼鐵工業協會有關負責人表示,2019年鋼鐵行業供給側結構性改革的工作要點要從化解過剩產能轉向防范已化解產能復產,嚴防“地條鋼”死灰復燃,嚴禁新增產能等方面;主攻方向要從產能總量調整轉向現有產能結構優化、布局調整和兼并重組。
     
    建蘇晉煤焦鋼一體化合作工作平臺,實質推進蘇晉煤焦鋼一體化合作,對接蘇晉煤炭資源與焦炭供需兩側主體企業。開展大宗焦炭長協等市場合作,增強“晉焦入 蘇”供應能力。進一步整合江蘇省存量焦化企業,特別是徐州地區焦化企業,推動以股權合作等方式,納入蘇晉煤焦鋼一體化合作范圍。
     
    中國鋼管信息港辦公室獲悉:2019年鋼鐵行業將進入后去產能時代,兼并重組將成為后期行業變化的核心,政府推動、企業訴求以及市場化力量共同構成推進并購重組的三大因素,鋼鐵企業在未來產業格局中溢價能力有望進一步提升。
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