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    國際市場解讀國內鋼市走勢

    2019-02-13   來源:   點擊數:0次 選擇視力保護色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)   合適字體大小:
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     中國鋼管信息港多出鮮活生動的報道:目前我國鋼材出口正遭受著前所未有的反傾銷威脅,愈演愈烈的國際貿易保護主義正傷害著在國際貿易中處于弱勢地位(非市場經濟國家)的國家,中國鋼材的大量出口無疑使其成為眾矢之的。雖然我們鋼材的出口量日益猛漲,但鐵礦石的大量進口也讓我們相當受矚目。在全球鋼鐵產能嚴重過剩的時期,作為原材料的鐵礦石卻還在源源不斷地運往這個古老的東方之國,爾后又轉化成鋼材輸送到世界各地。在很多國家眼里,無疑是難以接受的。
      
      據相關數據顯示,截止到8.8-8.14 日期間,中國北方六大港口到港總量為 1277.7 萬噸,環比增 162.6 萬噸,其中澳礦約 764.26萬噸,巴西礦約為 320.41萬噸。其中天津港交割的鐵礦石昨日攀升3%至每噸61.80美元,大連商品交易所鐵礦石期貨周三漲1.4%至每噸437元人民幣。
      
      國內鐵礦石的價格也隨著鋼價不斷高漲,利潤不斷增大,復產情緒高漲,所有人似乎都看好后市以及出口帶來的良好行情,而忘了“產能過剩”“需求不足”的顯示狀況。
      
      如今的大好行情被炒作過熱,特別是G20峰會的限產使得升價情緒高漲,據相關媒體披露限產令的方案顯示:長江流域鋼廠已確定限產減倉方案,高爐轉爐軋鋼減產50%,8月30日燒結機全停,下月6日全部恢復。不僅長江流域,連唐山也在16日發下通知,8月16日0時-31日24時,重點工業企業實施錯峰生產,鋼企燒結機減排30%-50%,焦化企業出焦延長36-48小時,露天礦山企業停產治理,所有使用燃煤的軋鋼企業停止排放污染物。正是這兩則限產令推高了本周的鋼價。
      
      但這顯然是不太合常理的,在許多國家看來,中國的鋼鐵產能嚴重過剩,在此基礎上還大量生產、提高鋼價、并且大量出口,具有轉移過剩產能的嫌疑,也正是基于這些因素的并存,才讓我國在今年落得如此多的反傾銷打擊。再加上中國鋼材出口的廉價,更讓其成為了“百口莫辯”的眾矢之的。
      
      全球粗鋼產量出現10連增。全球67個主要產鋼國的粗鋼產量已達1.45億噸,連續10個月同比增長。粗鋼產量連連上揚,拉動鐵礦石價格攀升。這給人一種假象,國際鋼鐵市場似乎已全面走出后國際金融危機的低谷,出現“產銷兩旺新氣象”。
      
      其實不然。當前,全球范圍內鋼鐵市場的供求關系沒有發生根本性改變,供大于求的狀況也沒有逆轉。
      
      中國鋼管信息港多出鮮活生動的報道:全球經濟形勢依然疲軟,增長不甚樂觀。權威機構的評估顯示,當前世界經濟展望預期雖有所好轉,但仍存在一些下行風險,全球經濟增速相對歷史平均水平仍然較低。受此影響,全球鋼材市場暫時回暖狀況難以持久,復蘇基礎并不牢靠。世界鋼鐵協會的數據顯示,在2015年全球鋼材需求同比下降3%之后,去年僅回升0.8%,但仍低于前些年的均值,一些鋼鐵大國需求出現下滑。
      
      其次,受有關國家政策制約,全球鋼材需求展望難言樂觀。經濟合作與發展組織評估認為,貿易限制措施、有關經濟體稅收政策的不確定性、利率變動和貨幣匯率波動等因素,是構成國際鋼材市場的短期風險。就貿易限制措施而言,近期全球范圍內的貿易保護主義抬頭,一些經濟體設置鋼材進口最低價和進口配額,扭曲了正常的鋼材貿易,國際鋼材貿易增速一路下滑。去年,美國進口鋼鐵不足3000萬噸,同比下降14.8%。隨著美國政府“購買美國貨”等相關措施的進一步落實,國際鋼材貿易前景將更加“水深火熱”。
      
      再次,主要鐵礦石供應商超產和碼頭庫存增加,供應過剩矛盾愈發凸顯,使鋼材原料價格承受巨大壓力。近期,淡水河谷、力拓、必和必拓三大國際鐵礦石供應商開足馬力,擴大供給,向國際市場大量輸送鐵礦石,超出了市場正常需求。超產的鐵礦石在各港口碼頭堆積如山,難以及時消化,港口庫存也達到歷史新高。中鋼協的最新數據顯示,今年3月底,中國碼頭的鐵礦石港口庫存就達13456萬噸,同比增加3513萬噸。市場專業人士指出,“鐵礦石的上漲預期已經降溫,開始出現拋售庫存”。一些大型金融機構已看空鐵礦石行情,巴克萊銀行和麥格理集團不約而同地將鐵礦石價格從目前約80美元/噸看跌至年底的50美元/噸。
      
      最后,全球鋼鐵產業面臨一些長期挑戰。比如,北半球的人口老齡化、循環經濟和綠色發展、現代經濟的數字化等趨勢,意味著鋼材用量趨降。此外,全球范圍內的鋼鐵產能過剩問題已經較為突出,主要國家正在設法化解產能。但另一方面,全球仍有近4000萬噸鋼鐵產能還在建設之中,預計3年內陸續投產,這將進一步加劇目前的供應過剩問題。對于大多數鋼鐵企業來說,鋼材賣成“白菜價”,財務形勢嚴峻,公司面臨艱難轉型。
      
      中國鋼管信息港多出鮮活生動的報道:其實中國在鋼材出口這一塊并沒有相關的政策鼓勵,相反還對部分出口鋼材征收關稅,但由于我們在全球經濟下行,產能過剩的情況下還不斷大量進口鐵礦石,生產大量鋼材,出口到世界各地,使得國際上對中國鋼材出口越發警惕,引來“圍攻”和大量的貿易“保衛戰”也就不足為其了。
      
      國際上有著許多不利因素,使得我們失去很多大好市場,但正由于我國出口的鋼材“物美價廉”,適應如今經濟不景氣的現狀,反而大受他國下游用鋼企業的歡迎,這也是我國鋼材出口與日俱增的重要原因。
      
      受此影響,國內鋼價走勢還會繼續保持堅挺,隨著國際市場的不斷開拓以及下游需求信號的釋放,鋼市走勢將持續向好。
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