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    關于螺旋鋼管的知識秘籍

    2019-02-22   來源:   點擊數:0次 選擇視力保護色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)   合適字體大小:
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     中國鋼管信息港編輯中心獲悉:在各種磚墻內敷設的管路,應在跨接地線的焊接部位,絲接管線的外露絲部位及焊接鋼管的焊接部位,刷防腐漆。
      
      焦碴層內的管路應在管線周圍打50mm的混凝土保護層進行保護。
      
      直埋入土壤中的鋼管也需用混凝土保護,如不采用混凝土保護時,可刷瀝青漆進行保護。
      
      埋入有腐蝕性或潮濕土壤中的管線,如為鍍鋅管絲接,應在絲頭處抹鉛油纏麻,然后擰緊絲頭。如為非鍍鋅管件,應刷瀝青漆油后纏麻,然后再刷一道瀝青漆。
      
      按材質分類
      
      鋼管按制管材質(即鋼種)可分為:碳素管和合金管、不銹鋼管等。
      
      碳素管又可分為普通碳素鋼管和優質碳素結構管。
      
      合金管又可分為:低合金管、合金結構管、高合金管、高強度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金(如可伐合金)管以及高溫合金管等。
      
      按連接方式
      
      鋼管按管端聯接方式可分為:光管(管端不帶螺紋)和車絲管(管端帶有螺紋)。
      
      車絲管又分為:普通車絲管和管端加厚車絲管。
      
      加厚車絲管還可分為:外加厚(帶外螺紋)、內加厚(帶內螺紋)和內外加厚(帶內外螺紋)等地車絲管。
      
      車絲管若按螺紋型式也可分為:普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。
      
      另外,根據用戶需要,車絲管一般均配有管接頭交貨。
      
      按鍍涂特征
      
      鋼管按表面鍍涂特征可分為:黑管(不鍍涂)和鍍涂層管。
      
      鍍層管有鍍鋅管、鍍鋁管、鍍鉻管、滲鋁管以及其他合金層得鋼管。
      
      中國鋼管信息港編輯中心獲悉:涂層管有外涂層管、內涂層管、內外涂層管。通常采用的涂料有塑料、環氧樹脂、煤焦油環氧樹脂以及各種玻璃型的防腐涂層料。鍍鋅管又分為KBG管,JDG管,螺紋管等
      
      按用途分類
      
      1.管道用管。如:水、煤氣管、蒸汽管道用無縫管、石油輸送管、石油天然氣干線用管。農業灌溉用水龍頭帶管和噴灌用管等。
      
      2.熱工設備用管。如一般鍋爐用的沸水管、過熱蒸汽管,機車鍋爐用的過熱管、大煙管、小煙管、拱磚管以及高溫高壓鍋爐管等。
      
      3.機械工業用管。如航空結構管(圓管、橢圓管、平橢圓管),汽車半軸管、車軸管、汽車拖拉機結構管、拖拉機的油冷卻器用管、農機用方形管與矩形管、變壓器用管以及軸承用管等。
      
      4.石油地質鉆探用管。如:石油鉆探管、石油鉆桿(方鉆桿與六角鉆桿)、鉆挺、石油油管、石油套管及各種管接頭、地質鉆探管(巖心管、套管、主動鉆桿、鉆挺、按箍及銷接頭等)。
      
      5.化學工業用管。如:石油裂化管,化工設備熱交換器及管道用管、不銹耐酸管、化肥用高壓管以及輸送化工介質用管等。
      
      6.其他各部門用管。如:容器用管(高壓氣瓶用管與一般容器管),儀表儀器用管、手表殼用管、注射針頭及其醫療器械用管等。
      
      按斷面形狀
      
      鋼管產品的鋼種與品種規格極為繁多,其性能要求也是各種各樣的。所有這些應隨著用戶要求或工作條件的變化而加以區分。通常,鋼管產品按斷面形狀、生產方法、制管材質、聯接方式、鍍涂特征與用途等進行分類。
      
      鋼管按橫斷面形狀可分為:圓鋼管和異形鋼管。
      
      異形鋼管是指各種非圓環形斷面的鋼管。其中主要有:方形管、矩形管、橢圓管、平橢管、半圓管、六角形管、六角內圓管、不等邊六角形管、等邊三角形管、五角梅花管、八角形管,凸字形管、雙凸形管。雙凹形管、多凹形管、瓜子形管、扁形管、菱形管、星形管、平行四邊形管、帶肋管、滴狀管、內翅片管、扭異管、B型管、D型管以及多層管等。
      
      鋼管按縱斷面形狀又分為:等斷面鋼管和變斷面鋼管。變斷面(或變截面)鋼管是指沿管長方向上的斷面形狀、內外直徑及壁厚等發生周期性或非周期性變化的鋼管。其主要有:外錐形管、內錐形管、外階梯管、內階梯管、周期斷面管、波紋管、螺旋管、帶散熱片的鋼管以及帶復線的槍管等。
      
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      成分檢驗
      
      (1)GB3087-2008《低中壓鍋爐用無縫鋼管》規定。化學成分試驗方法按GB222-84及GB223《鋼鐵及合金化學分析方法》中的有關部分。
      
      (2)GB/T5310-2008《高壓鍋爐用無縫鋼管》規定。化學成分試驗方法按GB222-84及《鋼鐵及合金化學分析方法》、GB223《鋼鐵及合金化學分析方法》中的有關部分。
      
      (3)進口鍋爐鋼管的化學成分檢驗按合同規定的有關標準進行。
      
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      鑒別方法
      
      1.偽劣鋼管易出現折疊。
      
      折疊是鋼管表面形成的各種折線,這種缺陷往往貫穿整個產品的縱向。產生折疊的原因是由于偽劣廠家追求高效率,壓下量偏大,產生耳子,下一道軋制時就產生折疊,折疊的產品折彎后就會開裂,鋼材的強度大下降。
      
      2.偽劣鋼管外表經常有麻面現象。
      
      麻面是由于軋槽磨損嚴重引起鋼材表面不規則的凹凸不平的缺陷。由于偽劣鋼管廠家要追求利潤,經常出現軋槽軋制最超標。
      
      3.偽劣鋼管表面易產生結疤。
      
      原因有兩點:(1).偽劣鋼管材質不均勻,雜質多。(2)。偽劣材廠家導衛設備簡陋,容易粘鋼,這些雜質咬人軋輥后易產生結疤。
      
      4.偽劣材表面易產生裂紋,原因是它的坯料是土坯,土坯氣孔多,土坯在冷卻的過
      
      程中由于受到熱應力的作用,產生裂痕,經過軋制后就有裂紋。
      
      5.偽劣鋼管容易刮傷,原因是偽劣鋼管廠家設備簡陋,易產生毛刺,刮傷鋼材表面。深度刮傷降低鋼材的強度。
      
      6.偽劣鋼管無金屬光澤,呈淡紅色或類似生鐵的顏色,原因有兩點二、它的坯料是土坯。2、偽劣材軋制的溫度不標準,他們的鋼溫是通過目測的,這樣無法按規定的奧氏體區域進行軋制,鋼材的性能自然就無法達標。
      
      7.偽劣鋼管的橫筋細而低,經常出現充不滿的現象,原因是廠家為達到大的負公差,成品前幾道的壓下量偏大,鐵型偏小,孔型充不滿。
      
      8.偽劣鋼管的橫截面呈橢圓形,原因是廠家為了節約材料,成品輥前二道的壓下量偏大,這種螺紋鋼的強度大大地下降,而且也不符合螺紋鋼外形尺寸的標準。
      
      9.優質鋼材的成分均勻,冷剪機的噸位高,切頭端面平滑而整齊,而偽劣材由于材質差,切頭端面常常會有掉肉的現象,即凹凸不平,并且無金屬光澤。而且由于偽劣材廠家產品切頭少,頭尾會出現大耳子。
      
      10.偽劣鋼管材質含雜質多,鋼的密度偏小,而且尺寸超差嚴重,所以在沒有游標卡尺的情況下,可以對它進行稱量核對。比如對于螺紋鋼20,國家標準中規定最大負公差為5%,定尺9M時它的單根理論重量為120公斤,它的最小的重量應該是:120X(l-5%)=114公斤,稱量出來單根的實際重量比114公斤小,則是偽劣鋼材,原因是它負公差超過了5%。一般來說整相稱量效果會更好,主要考慮到累積誤差和概率論這個問題。
      
      11.偽劣鋼管的內徑尺寸波動較大,原因是;l、鋼溫不穩定有陰陽面。2、鋼的成分不均勻。3、由于設備簡陋,地基強度低,軋機的彈跳大。會出現有同一周內變化較大,這樣的鋼筋受力不均勻易產生斷裂。
      
      12.優質管的商標和印字都比較規范。
      
      13.三鋼管直徑16以上的大螺紋,兩商標之間的間距都在IM以上。
      
      14.偽劣鋼材螺紋鋼的縱筋經常呈波浪形。
      
      15.偽劣鋼管廠家由于沒有行車,所以打包比較松散。側面呈橢圓形。
      
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      鋼管規格
      
      (1)規格:螺旋鋼管的規格要求應在進出口貿易合同中列明。一般應包括標準的牌號(種類代號 )、鋼筋的公稱直徑、公稱重量(質量)、規定長度及上述指標的允差值等各項。我國標準推薦公稱直徑為8、10、12、16、20、40mm的螺旋鋼管系列。供貨長度分定尺和倍尺二種。我國出口螺紋鋼定尺選擇范圍為6~12m,日本產螺紋鋼定尺選擇范圍為3.5~10m。
      
      (2)外觀質量:①表面質量。有關標準中對螺紋鋼的表面質量作了規定,要求端頭應切得平 直,表面不得有裂縫、結疤和折迭,不得存在使用上有害的缺陷等;②外形尺寸偏差允許值 。螺紋鋼的彎曲度及鋼筋幾何形狀的要求在有關標準中作了規定。如我國標準規定,直條鋼筋的彎曲度不大于6mm/m,總彎曲度不大于鋼筋總長度的0.6%。
      
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      主要規程
      
      雙面埋弧焊直縫鋼管
      
      1. 板探:用來制造大口徑埋弧焊直縫鋼管的鋼板進入生產線后,首先進行全板超聲波檢驗;
      
      2. 銑邊:通過銑邊機對鋼板兩邊緣進行雙面銑削,使之達到要求的板寬、板邊平行度和坡口形狀;
      
      3. 預彎邊:利用預彎機進行板邊預彎,使板邊具有符合要求的曲率;
      
      4. 成型:在JCO成型機上首先將預彎后的鋼板的一半經過多次步進沖壓,壓成"J“形,再將鋼板的另一半同樣彎曲,壓成”C“形,最后形成開口的”O"形
      
      5. 預焊:使成型后的直縫焊鋼管合縫并采用氣體保護焊(MAG)進行連續焊接;
      
      6. 內焊:采用縱列多絲埋弧焊(最多可為五絲)在直縫鋼管內側進行焊接;
      
      7. 外焊:采用縱列多絲埋弧焊在直縫埋弧焊鋼管外側進行焊接;
      
      8. 超聲波檢驗Ⅰ:對直縫焊鋼管內外焊縫及焊縫兩側母材進行100%的檢查;
      
      9. X射線檢查Ⅰ:對內外焊縫進行100%的X射線工業電視檢查,采用圖象處理系統以保證探傷的靈敏度;
      
      10. 擴徑:對埋弧焊直縫鋼管全長進行擴徑以提高鋼管的尺寸精度,并改善鋼管內應力的分布狀態;
      
      11. 水壓試驗:在水壓試驗機上對擴徑后的鋼管進行逐根檢驗以保證鋼管達到標準要求的試驗壓力,該機具有自動記錄和儲存功能;
      
      12. 倒棱:將檢驗合格后的鋼管進行管端加工,達到要求的管端坡口尺寸;
      
      13. 超聲波檢驗Ⅱ:再次逐根進行超聲波檢驗以檢查直縫焊鋼管在擴徑、水壓后可能產生的缺陷;
      
      14. X射線檢查Ⅱ:對擴徑和水壓試驗后的鋼管進行X射線工業電視檢查和管端焊縫拍片;
      
      15. 管端磁粉檢驗:進行此項檢查以發現管端缺陷;
      
      16. 防腐和涂層:合格后的鋼管根據用戶要求進行防腐和涂層。
      
      螺旋縫焊管工藝流程
      
      (1)原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。
      
      (2)帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。
      
      (3)成型前,帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。
      
      (4)采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩輸送。
      
      (5)采用外控或內控輥式成型。
      
      (6)采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。
      
      (7)內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩定的焊接規范。
      
      (8)焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查,保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷,自動報警并噴涂標記,生產工人依此隨時調整工藝參數,及時消除缺陷。
      
      (9)采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。
      
      (10)切成單根鋼管后,每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度,檢查焊縫的力學性能,化學成份,溶合狀況,鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗,確保制管工藝合格后,才能正式投入生產。
      
      (11)焊縫上有連續聲波探傷標記的部位,經過手動超聲波和X射線復查,如確有缺陷,經過修補后,再次經過無損檢驗,直到確認缺陷已經消除。
      
      (12)帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管,全部經過X射線電視或拍片檢查。
      
      (13)每根鋼管經過靜水壓試驗,壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動打印記錄。
      
      (14)管端機械加工,使端面垂直度,坡口角和鈍邊得到準確控制。
      
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      相關標準
      
      力學性指標
      
      鋼材力學性能是保證鋼材最終使用性能(機械性能)的重要指標,它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中,根據不同的使用要求,規定了拉伸性能(抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率)以及硬度、韌性指標,還有用戶要求的高、低溫性能等。
      
      ①抗拉強度(σb)
      
      試樣在拉伸過程中,在拉斷時所承受的最大力(Fb),除以試樣原橫截面積(So)所得的應力(σ),稱為抗拉強度(σb),單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的最大能力。計算公式為:
      
      式中:Fb--試樣拉斷時所承受的最大力,N(牛頓); So--試樣原始橫截面積,mm2。
      
      ②屈服點(σs)
      
      具有屈服現象的金屬材料,試樣在拉伸過程中力不增加(保持恒定)仍能繼續伸長時的應力,稱屈服點。若力發生下降時,則應區分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2(MPa)。
      
      上屈服點(σsu):試樣發生屈服而力首次下降前的最大應力; 下屈服點(σsl):當不計初始瞬時效應時,屈服階段中的最小應力。
      
      屈服點的計算公式為:
      
      式中:Fs--試樣拉伸過程中屈服力(恒定),N(牛頓)So--試樣原始橫截面積,mm2。
      
      ③斷后伸長率(σ)
      
      在拉伸試驗中,試樣拉斷后其標距所增加的長度與原標距長度的百分比,稱為伸長率。以σ表示,單位為%。計算公式為:
      
      式中:L1--試樣拉斷后的標距長度,mm; L0--試樣原始標距長度,mm。
      
      ④斷面收縮率(ψ)
      
      在拉伸試驗中,試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的最大縮減量與原始橫截面積的百分比,稱為斷面收縮率。以ψ表示,單位為%。計算公式如下:
      
      式中:S0--試樣原始橫截面積,mm2; S1--試樣拉斷后縮徑處的最少橫截面積,mm2。
      
      ⑤硬度指標
      
      金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力,稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同,硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種
      
      A、布氏硬度(HB)
      
      用一定直徑的鋼球或硬質合金球,以規定的試驗力(F)壓入式樣表面,經規定保持時間后卸除試驗力,測量試樣表面的壓痕直徑(L)。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS(鋼球)表示,單位為N/mm2(MPa)。
      
      其計算公式為:
      
      式中:F--壓入金屬試樣表面的試驗力,N; D--試驗用鋼球直徑,mm; d--壓痕平均直徑,mm。
      
      測定布氏硬度較準確可靠,但一般HBS只適用于450N/mm2(MPa)以下的金屬材料,對于較硬的鋼或較薄的板材不適用。在鋼管標準中,布氏硬度用途最廣,往往以壓痕直徑d來表示該材料的硬度,既直觀,又方便。
      
      舉例:120HBS10/1000130:表示用直徑10mm鋼球在1000Kgf(9.807KN)試驗力作用下,保持30s(秒)測得的布氏硬度值為120N/ mm2(MPa)。
      
      B、洛氏硬度(HK)
      
      洛氏硬度試驗同布氏硬度試驗一樣,都是壓痕試驗方法。不同的是,它是測量壓痕的深度。即,在初邕試驗力(Fo)及總試驗力(F)的先后作用下,將壓頭(金鋼廠圓錐體或鋼球)壓入試樣表面,經規定保持時間后,卸除主試驗力,用測量的殘余壓痕深度增量(e)計算硬度值。其值是個無名數,以符號HR表示,所用標尺有A、B、C、D、E、F、G、H、K等9個標尺。其中常用于鋼材硬度試驗的標尺一般為A、B、C,即HRA、HRB、HRC。
      
      焊接鋼管標準
      
      焊接鋼管也稱焊管,是用鋼板或鋼帶經過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單,生產效率高,品種規格多,設備投資少,但一般強度低于無縫鋼管。20世紀30年代以來,隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步,焊縫質量不斷提高,焊接鋼管的品種規格日益增多,并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。
      
      直縫焊管生產工藝簡單,生產效率高,成本低,發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~100%,而且生產速度較低。
      
      因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊。
      
      低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3091-2008)也稱一般焊管,俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外,還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。
      
      1.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T3091-2008)也稱鍍鋅電焊鋼管,俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如1/2、3/4、1、2 等。
      
      2普通碳素鋼電線套管(YB/T5305-2006)是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。
      
      3.直縫電焊鋼管(GB/T13793-2008)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。用于一般結構用,通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管等等。
      
      4.承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY/T5037-2000)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,用雙面埋弧焊法焊接,用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強,焊接性能好,經過各種嚴格的科學檢驗和測試,使用安全可靠。鋼管口徑大,輸送效率高,并可節約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。
      
      5.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY/T5038-2000)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用高頻搭接焊法焊接的,用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強,塑性好,便于焊接和加工成型;經過各種嚴格和科學檢驗和測試,使用安全可靠,鋼管口徑大,輸送效率高,并可節省鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、天然氣等的管線。
      
      7.一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY/T5039-2000)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。
      
      8.樁用螺旋焊縫鋼管(SY/T5768-2000)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的,用于土木建筑結構、碼頭、橋梁等基礎樁用鋼管。
      
      無縫鋼管系列標準
      
      中國鋼管信息港編輯中心獲悉:無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。無縫鋼管具有中空截面,可用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。無縫鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用無縫鋼管制造環形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節約材料和加工工時,如滾動軸承套圈、千斤頂套等,廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料,槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下,圓面積最大,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時,受力較均勻,因此,絕大多數鋼管是圓管。但是,圓管也有一定的局限性,如在受平面彎曲的條件下,圓管就不如方、矩形管抗彎強度大,一些農機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。
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