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    西氣東輸管道在試壓中的應用

    2019-06-06   來源:   點擊數:0次 選擇視力保護色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)   合適字體大小:
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     中國鋼管信息港資訊部獲悉:為了保證西氣東輸管道在試壓中的安全,全線均采用以水為介質的試壓方案。但存在管道口徑大、線路沿途地形復雜、起伏大、試壓水源缺乏、設備能力有限等問題。通過注水設備將所試壓管段注滿水,并達到升壓的條件。在注水過程中,應準確記錄注水壓力、注水量、環境溫度、地表溫度、管壁溫度及入口水溫度。
      
      在試壓上水的同時應為排水做好準備,即上水時在首端試壓頭發送兩個清管器隨著上水推至末端試壓頭以備排水用。首先在第一個注水清管器前面的300m管道內注入沖洗水,然后轉向在第一個注水清管器的后面注水,當第一個注水清管器被水推出試壓頭,并在300m的管道內注水后,緊跟第二個注水清管器后持續注水,將兩個清管器推至尾端,直到試壓管段注水完成。在管道進行試壓時,不應有空氣進入,一旦有空氣進入管道,就會形成氣穴,氣穴會給試壓帶來非常大的危險,也為試壓后的掃水增加了困難。
      
      達到最高試驗壓力并穩定后,試壓管段開始4h的強度穩壓。如果從試驗開始壓力損失就超過試驗管段規定最低試驗壓力的2%,試驗段將加水返回到原來的試驗壓力。穩壓4h后,必須要有1h的壓力穩定期,否則要延長試壓期,直到出現1h穩定期為止。在確定試驗壓力的變化時,要考慮溫度-壓力變化的相互關系。如果強度試驗在規定的最低測試壓力下保持4h沒有發生裂管、明顯的壓降或者由于溫度損失要增加水量,則強度試驗就可驗收通過。當強度試驗合格后,將試壓管段最高標高點的壓力降到10.5MPa(為最低)的嚴密性試驗壓力。
      
      中國鋼管信息港資訊部獲悉:當嚴密性試驗結束后,可將試壓段泄至升壓前的狀態。在整個卸壓過程中要特別小心,應緩慢地開關排水閥,按照一定的速率泄壓,防止水擊荷載引起顫動和損傷組裝管道。
      
      原設計中,回灰管與斜槽間設置逆止閥,目的是防止斜槽正壓時生料粉沿回灰管道逆向進入回料倉和回料風機。由于是間歇式回料,逆止閥的閥芯隨料流的變化而上下跳動。逆止閥閥芯的立桿被暴露在料流中,經一段時間的料粉沖擊,造成磨蝕,閥芯不能靈活動作,且易卡死。若閥芯在上移位置卡死,則堵塞管道,回料倉堵滿,造成回灰風機一直運轉不停,同時上游取樣設備不停,混樣器內充滿物料<電動機過載。若閥芯在下移位置卡死,則失去逆止閥作用,在斜槽出現正壓時,生料粉則沿回灰管逆行進入回料倉和回料風機,造成風機渦輪葉片和軸承磨蝕。
      
      由于生料中含有水分,在冬季很容易使回灰管道上半段逐漸結冰,并與生料粉一起形成堅硬的凍塊,使管道越來越細,回灰不暢,造成回料倉高位并最終停機。由于現場回灰管上下高差達39,處理時需要搭腳手架并用噴燈烘烤。后雖對管道加做了保溫層但效果仍不理想,并且再次凍堵管道后又要將保溫層扒掉,處理完后再包好,廢時廢力。
      
      管徑較大的玻璃鋼管道耐壓強度較低,韌性和可施工性差,國內應用在高壓天然氣管道當中尚無先例。緩蝕劑的注入對于緩解CO2的腐蝕具有一定的防腐作用,目前塔里木油田分公司正在進行篩選。高Cr合金鋼管道對于抵抗各種腐蝕具有優良的效果,但在產量不大的天然氣田中,管道整體采用不銹鋼進行防腐受到投資的限制。因此,針對目前牙哈凝析氣田的產能規模和該凝析氣田在塔里木油田的重要地位,為了既有效又比較經濟地解決采、集氣管道的腐蝕穿孔問題,可行方式為采用復合管道。
      
      中國鋼管信息港資訊部獲悉:雙金屬復合管道是由兩種材質管道復合而成,即內管道和外管道。外管道起承受壓力作用,為無縫鋼管、焊接鋼管等普通鋼管,壁厚選用時可以不加腐蝕余量,管道材質為常用的20鋼、16Mn或L360等;內管道起著防腐作用,管道材質為304或316L等耐腐蝕不銹鋼。
      
      復合管道的防腐效果與整體采用不銹鋼的防腐效果相同,工程投資卻遠遠低于整體不銹鋼管道,選擇合適材質的內襯管道能夠有效抵御含H2S、CO2、O2、Cl-介質的腐蝕。
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